Flywing (ou Flywing RC), le constructeur spécialisé dans le modélisme radiocommandé, vient d’annoncer son nouveau Airwolf 470L prêt à voler. Les fans de la série TV « Supercopter » peuvent maintenant réaliser leur rêve avec ce modèle bien détaillé.
Flywing Airwolf 470L (RTF) : faites décoller la légende !
Le Flywing Airwolf 470L est prêt à voler dès sa sortie de boîte. En pratique, il suffit de charger la batterie 4S de 5000 mAh (chargeur fourni), de mettre les piles dans la radiocommande, et le tour est joué. L’hélicoptère pèse 1240 grammes sans la batterie. Il mesure 92 cm de long, 32 cm de large et 24 cm de haut. Comptez jusqu’à 24 minutes de vol, notamment grâce à son moteur sans balais de 16 V.
Le contrôleur de vol est un Flywing ACE avec GPS intégré (M10). Il embarque également un gyroscope, un accéléromètre et un baromètre. Ce système permet d’effectuer des virages plus réalistes sans se soucier de gérer plusieurs commandes simultanément : il suffit d’avancer en tournant pour que l’appareil s’incline naturellement. Pour encore plus de réalisme, le décollage et l’atterrissage se font en douceur. Il est également possible de régler la vitesse de l’appareil directement depuis la radiocommande grâce à trois modes disponibles.
Son design est très fidèle à la série télévisée, notamment grâce aux canons, aux mitrailleuses ainsi qu’aux vitres sous le cockpit, à l’avant et sur les portes. La carrosserie arbore une imitation des rivets, le train d’atterrissage rentre et sort automatiquement à une altitude de 2 mètres, et l’éclairage est directement intégré.
Disponibilité et prix du Flywing Airwolf 470L
L’hélicoptère est disponible sur la boutique officielle de Flywing au prix de 959$ avec une batterie, 999$ avec deux batteries et 1049$ avec trois batteries. À cela s’ajoutent 15$ de frais de port en livraison standard ou 22$ via UPS / FedEx Express. Il est également possible de souscrire une assurance transport pour 19,48$ de plus. Notez qu’il faut y ajouter les diverses taxes d’importation que le transporteur appliquera à la livraison. Par ailleurs, le Flywing Airwolf 470L devrait bientôt être disponible dans certaines boutiques spécialisées, notamment en Allemagne.
Bonjour,
Merci pour l’info!!
Oú peut-on le trouver? Sur quel site?
Merci à vous
Bonjour,
Pour l’instant, uniquement sur le site officiel : FLYWING Airwolf with Retractable landing gear 470 Class 2-Blade ACE GPS/ATT RC Scale Helicopter (RTF). Le prix final est sans les taxes d’importation etc.. au moins 150€ / 200€.
Le lancement étant récent, je n’ai pas encore trouvé la référence chez les revendeurs EU.
En modèles équivalents, il existe le « ROBAN 470 Airwolf » qu’on peut retrouver à moins de 900€ sur Banggood (taxes incluses). Sinon, le FlishRC Airwolf V2, mais à partir de 1699€. Le meilleur revendeur Eu que j’ai trouvé : Naterrer Maudellbau.
Pour ma part, j’ai un Flywing Airwolf FW450L , et j’ai craqué pour le ROBAN 470 Airwolf (pour ses roues qui rentrent). 🙂
Je le préfère sans arme. Lisse. Malheureusement, on ne peut retirer les missiles en dessous. Ils sont collés à la parois. Mon souhait serait d’installer une mini-caméra FPV dans le cokpit. Avec un retour vidéo grâce à des googles DJI. La classe quoi!
Ah oui, on dirait bien. J’ai eu de la chance avec le Flywing Airwolf FW450L et le ROBAN Airwolf 470, les deux ont les armes séparées à visser. Juste le ROBAN où je dois mettre un scotch double face au niveau des stabilisateurs horizontaux, vu que normalement ce sont les mitrailleuses qui tiennent les extrémités de carrosserie.
En vrai, ça doit être pas mal avec une caméra. Ça sera ma prochaine étape en plus d’un éclairage LED sur le Flywing (intégré sur le ROBAN).
Ah pardon! Vous êtes des Hauts de France! Un peu loin de Paris!
Ok! Merci pour toutes vos réponses! J’ai vu que vous étiez sur LinkedIn! 😉
De rien 🙂 Ah oui, je traîne un peu partout sur les réseaux avec des passions à en déborder.
Existe-il une réglementation particulière pour faire voler de tels engins? Propriétaire de trois drone, je me pose la question.
Oui, il faut aussi enregistrer les hélicoptères RC sur AlphaTango. C’est possible sans numéro de série, juste avec la marque, le modèle et le poids.
Les limites d’utilisation sont :
– Club d’aéromodélisme déclaré
– Intérieur d’espaces clos et couverts
– Utilisation au profit de l’État
– Aéronef captif ou tracté.
Bref, officiellement, interdit d’en faire dans les champs.
Confirmez-vous que sur le Roban airwolf 470, le rotor principal est en plastique pour certaines parties? Contrairement au Flywing airwolf 470 qui est en alu?
C’est exacte. À noter que le Flywing possède un entraînement direct et le Roban par courroie. En vol, le Flywing fait des virages plus fidèle à la réalité alors qu’avec le Roban, il faut un peu plus jouer avec les joysticks.
Pour le réalisme de l’hélicoptère, je préfère mon Roban, pour le vol le Flywing. Je pense que le dernier Flywing Airwolf 470L est le mélange des deux.
Hâte de voir à quel prix il sera proposé par les revendeurs EU.
Êtes-vous en région parisienne?
Du côté de Lille, mais je m’exile à la campagne pour faire voler mes hélicoptères ^^